Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Taker]

Укаждого своя теория, практика и правда - где уж тут доискаться истины
Втулки не приемлю как класс, на всей своей куче приводов использую только подшипники, есть один привод ветеран почти 4 года, ни один подшипник не менял работают отлично, причем пережили четыре замены шестерен, и косозубых и прямозубых, и торки и хай торки....никаких выдавливаний биений и т.д. в помине нет и небыло по сему дорогие коллеги позвольте усомниться в ващих утверждениях
Но как и во всяком утверждении есть свое "однако" - 6мм подшипники действительно слабенькие и нежные по этому рекомендую использовать от 7мм и выше(замена ГИРа на указанный диаметр), использовал только брендовые Классик Арми, Кинг Армс и Система (причем хорошими являются первые два - Система как бы небыло странно хуже), китай бюджетный малоизвестный никогда не юзал. 8 и 9 мм - по моему вообще не убиваемые. Плюсы думаю расписывать не вижу смысла потому как очевидны и ни как не сомнительны, по крайней мере для меня.....
Ни капли теории - только метод тыка и тупая практика, порой противоречащая логике и теории. 
Переремонтировал кучу приводов комрадам устанавливал по желанию владельца втулки (правда рекомендовал всегда - раз уж втулки то хотябы качественные брендовые), работают....конфигурация с применеием втулок ясен день имеют право на жисть, просто мне как-то не нравится и все тут, как говориться "все фломастеры разные".

[DrMad]

Вопрос. Купил новую м4 sr mod у панды.
Разобрал.
Открыл гир, шестерни J.G. (жынжон как понимаю). 110 пружина. Вытащил се.
Разобрал свой маруйский гир от старой м4. Пытаюсь вставить в новый гир кишки - целиндр без дырки (в том с дыркой) - не встает. Гир тупо уже на 0,5мм в диаметре.
Выругался, думаю. буду ставить тода старый гир. Куй там. В старом гире нет ямки (ямка гдето 5 мм диаметром, глубиной 2-3 мм) для переключателя огня (в новом приводе как-то система шестеренок там, вместе просто кругляшка стоит).

Теперь думаю вот. Либо жынжонговский гир напилить, либо целиндр, либо маруй сверлить..
Посоветуйте, что лучше. Ибо все жалко ломать

[Baalbes]

Укаждого своя теория, практика и правда - где уж тут доискаться истины
, просто мне как-то не нравится и все тут, как говориться "все фломастеры разные".

Скажем твой принцип качество любой ценой.
Я его очень уважаю, и мечтаю перехватить какойнибуть привод твоей работы на распродаже:)
А автор топика пытается найти минимально необходимое.
Если ранжировать на мой взгляд что стоит менять в процесе тюна в порядке очередности
То замена втулок на метал или подшипники будет на 4том месте.
после направляюшей ,пружины и батареи.
Более того в 90 процентов случаев достаточно просто убрать косяки сборки
Люфты, не соосности не затянутые винты
и в привод можно больше не лазить годами.

[Baalbes]

Теперь думаю вот. Либо жынжонговский гир напилить, либо целиндр, либо маруй сверлить..
Посоветуйте, что лучше. Ибо все жалко ломать

советую
доводить JG
до ума
тоесть оставить марую маруевское
джингонгу днингонговское

[Taker]

Более того в 90 процентов случаев достаточно просто убрать косяки сборки
Люфты, не соосности не затянутые винты
и в привод можно больше не лазить годами.

+100

Теперь думаю вот. Либо жынжонговский гир напилить, либо целиндр, либо маруй сверлить..
Посоветуйте, что лучше. Ибо все жалко ломать

советую
доводить JG
до ума
тоесть оставить марую маруевское
джингонгу днингонговское

еще +100

[Baalbes]

Бату я сменил первой, направляху и пружину - вместе с установкой втулок.

а. забыл. ещё нозл сменил. базовый шибко травить стал. поставил с резиновым колечком.

а вот насчет травления между носиком головы цилиндра
и нозлом
я отношусь как веши настолько мизерной что можно просто этим принебречь.
это доли процентов в обшей утечке.
И всякие резиновые уплотнители в лучшем случае не дают пользы.
В худшем тормозят движения нозла.
Гораздо важнее как сам нозл прижимается к резинке хопа
насколько равномерно и с какой силой.Во тут точное соотвествие посадки нозла на носик играет роль.

[Stels]

подскажите пожалуйста конфиг для гира под рпк(шестерни, движок, поршень...), 140-145м/с, макс скорострельность...

[Лукавый]

http://www.google.com/search?gcx=w&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B1%D0%BE%D0%BB+%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3+%D0%A0%D0%9F%D0%9A
Разве это так сложно?

[Stels]

хотел ваш опыт узнать
а не гугла...

[Baalbes]

подскажите пожалуйста конфиг для гира под рпк(шестерни, движок, поршень...), 140-145м/с, макс скорострельность...

на зеленке последний раз такой проскакивал
90тыш тенге в сборе
SHS все
стенки
шестерни
мотор
и тд

[bender]

http://www.google.com/search?gcx=w&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B1%D0%BE%D0%BB+%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3+%D0%A0%D0%9F%D0%9A
Разве это так сложно?

Тема "Вопрос-ответ" специальна создана для того, чтобы задавать вопросы и получать ответы. Посылать в гугл - есть много других тем, пройдите.

[Stels]

я к тому-что не могу понять
то-ли шестерни взять "скоростные"
то-ли движок
то-ли все сразу, если они потянут 145ю пружину
как я понял из ниженаписанного для пулемета подшипники кошерны

[Ever Forest]

Я как раз тюнил под 140-145. Ни разу не ломалось, настрел больше 5 пакетов шаров.
Взял родной гир Cyma,
шестерни double torque - от SHS.
пружина - guarder SP130
втулки родные 8 мм по-моему, если подшипники качения хочешь поставить - хорошие от Прометея или SHS закрытые
мотор родной Cyma 040 - очень хороший. От SHS подойдет High speed Short
Ключ + проводка
Бата - липо 11,1В или литий ионка
Направлялка родная хорошая была.

Это имхо минимум. еще можно поменять:
цилиндр на Прометей,
голову поршня на алюминиевую
голову цилиндра и нозл на Guarder

[Stels]

Я как раз тюнил под 140-145. Ни разу не ломалось, настрел больше 5 пакетов шаров.
Взял родной гир Cyma,
шестерни double torque - от SHS.
пружина - guarder SP130
втулки родные 8 мм по-моему, если подшипники качения хочешь поставить - хорошие от Прометея или SHS закрытые
мотор родной Cyma 040 - очень хороший. От SHS подойдет High speed Short
Ключ + проводка
Бата - липо 11,1В или литий ионка
Направлялка родная хорошая была.

Это имхо минимум. еще можно поменять:
цилиндр на Прометей,
голову поршня на алюминиевую
голову цилиндра и нозл на Guarder

с таким конфигом скорострельность выше стандарта?

[Baalbes]

Я как раз тюнил под 140-145. Ни разу не ломалось, настрел больше 5 пакетов шаров.
Взял родной гир Cyma,
шестерни double torque - от SHS.
пружина - guarder SP130
втулки родные 8 мм по-моему, если подшипники качения хочешь поставить - хорошие от Прометея или SHS закрытые
мотор родной Cyma 040 - очень хороший. От SHS подойдет High speed Short
Ключ + проводка
Бата - липо 11,1В или литий ионка
Направлялка родная хорошая была.

Это имхо минимум. еще можно поменять:
цилиндр на Прометей,
голову поршня на алюминиевую
голову цилиндра и нозл на Guarder

с таким конфигом скорострельность выше стандарта?

c таким конфигом
отрыв головы гирбокса не избежен
для большой скорострелности нужны шестерни стандарт плюс мотор хайторкъ

[Stels]

для большой скорострелности нужны шестерни стандарт плюс мотор хайторкъ

значит шестерни можно пока оставить
это +
хоть я и немного недопонял, но принято

спасибо за советы

[Baalbes]

для большой скорострелности нужны шестерни стандарт плюс мотор хайторкъ

значит шестерни можно пока оставить
это +
хоть я и немного недопонял, но принято

спасибо за советы

стандарного соотношения 15 к 1
но не стадартные хут
хотя базовые АиК на пулемете с 140+ пружиной отходили месяца три пока сломались

[Stels]

для большой скорострелности нужны шестерни стандарт плюс мотор хайторкъ

значит шестерни можно пока оставить
это +
хоть я и немного недопонял, но принято

спасибо за советы

стандарного соотношения 15 к 1
но не стадартные хут
хотя базовые АиК на пулемете с 140+ пружиной отходили месяца три пока сломались

я и думал со стандартными проверить выгребет-ли движок с такой пружиной, а потом с чистой душой заказать тюненх

[Ever Forest]

Намека на отрыв головы пока нет, настрел я обозначил. Бокс обычный - цымовский силумин.

[Baalbes]

Намека на отрыв головы пока нет, настрел я обозначил. Бокс обычный - цымовский силумин.

это лоторея
чудеса бывают
еше зависит играешь в минус или нет

[Baalbes]

Дибойзовские гиры в сборе вообще  бывают в наличии.? или всё время "сток аут" и на витрине чисто для увеличения ассортимента? чета я уже год примерно на них поглядываю, и всё время - сток аут

  ПОКУАПАЛ В ЭТОМ ГОДУ
на вгц

[Toto_G]

2 Баалбес.
  ок. принято. спасибо за инфу

[Froggy]

  ...Итог - пружина на направляшку садится неровно. поршень толкает наверняка тоже неровно - на стенках гира где полозки для направления поршня смазка темнеет за полбункера на 110 пружине....

ИМХО - на любой направляющей пружина сядет неровно - кроме посадки внатяг.. может стенки пережал при упихивании гира в тушку? - давление пружины идёт в торец цилиндра, вбок поршня - только при сильном перекосе напрявляющей относительно оси  - так, чтоб пружине пришлось бы протискиваться между направляющей и внутренней поверхностью поршня... может попробовать сменить смазку и промыть-протереть, ну и немного трущиеся поверхность мальца полирануть войлоком\фетром?
...всё сам хочу такое проделать, да руки не доходят.. или лень...  :-)

[GoldeN]

Срезало зубья на поршне, поршень до токого состояния дошел за 300-500 выстрелов примерно (до этого был б\у но на вид говорят нормальный) перед этим переломало зубья на шестернях кроме моторной (шестерни стандарт и щас и были на стальных втулках), гир дибойс,  мотор родной, направляйка и поршень с подшипниками, пружина вроде родная должна быть, грешу на АКБ использовал при обеих поломках 12,6в 7Ah может быть все из за него?

[V777]

шиминг надо было сделать путевый...

[GoldeN]

шиминг надо было сделать путевый...

Гир переберал не сам, так как первый раз чето побоялся в него лезть, делал Toto_G у него уже опыт есть в таких вещах, такчто думаю с шимингом все в порядке было, а когда шестерни переломало в гире последний ковырялся 12, когда разобрал выпал болт с головы может из за этого?

[Baalbes]

Срезало зубья на поршне, поршень до токого состояния дошел за 300-500 выстрелов примерно (до этого был б\у но на вид говорят нормальный) перед этим переломало зубья на шестернях кроме моторной (шестерни стандарт и щас и были на стальных втулках), гир дибойс,  мотор родной, направляйка и поршень с подшипниками, пружина вроде родная должна быть, грешу на АКБ использовал при обеих поломках 12,6в 7Ah может быть все из за него?

произошло примерно слудуюшее
большая скорострельность
поршень не успел прийти в переднее положение
главная шестерня поймала его на середине
зуб уперся в зуб поршня
поршень заклинило
обороты были хорошие
шестерни с разгону провернуло
 срезало зубья
шиминг тут не причем

[Лукавый]

грешу на АКБ использовал при обеих поломках 12,6в 7Ah может быть все из за него?

12В????? 

Выкинь эту бату, или продай пулеметчикам.
Используй на базе максимум 9,6В.

[Baalbes]

грешу на АКБ использовал при обеих поломках 12,6в 7Ah может быть все из за него?

12В????? 

Выкинь эту бату, или продай пулеметчикам.
Используй на базе максимум 9,6В.

ну почему?
можно пружину впендюрить 130
и если не стрелять длинными очередями
базовый мотор проживет какоето время

[GoldeN]

Проблемы этой больше не будет если поставить шестерни Element 300% Torque Gear Set и поршень с стальными зубьями? можно будет тогда юзать такие АКБ