Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Baalbes]

Кто может сказать за каким бананом производители ставят на направляйках дополнительные шайбы с подшипниками у основания?

Из-за этих нашлепок теряется пости сантиметр области сжатия пружины. Из-за этого постоянные клины в гире, вычислено опытным путем на 2 приводах. Направляющая неразборная, как устранить это безобразие? Или обойтись стоковой направляющей при тюнинге 120-130 м/с.

на такая направлялка дает плюс 5-10 метров в выхлопе
как за счет более сильного поджатия
так и за счет того что пружина может поворачиватся по оси
меньше клинит на направляюшей
в твоем случае подозреваю есть не соответствия во внутренем диаметре пружины и диаметром направлялки
ее тупо клинит при сжатии
ты пружину смазывал?
кстати? при сборке?

[Лукавый]

Да. Смазывал.

[Baalbes]

Да. Смазывал.

попробуй проверит не собирая просто на направляку пружину сверху поршень и на столе сжать руками
доходит поршень до конца или нет

[Taker]

Кто может сказать за каким бананом производители ставят на направляйках дополнительные шайбы с подшипниками у основания?

Из-за этих нашлепок теряется почти сантиметр области сжатия пружины. Из-за этого постоянные клины в гире, вычислено опытным путем на 2 приводах. Направляющая неразборная, как устранить это безобразие? Или обойтись стоковой направляющей при тюнинге 120-130 м/с.

Думаю заблуждаешься, абсолютно на всех моих приводах стоят только эти направляющие, ни каких проблем и пресловутые лишние м/с от номинала пружины, клины скорее всего от неправильного сопряжения деталей - люфты, припуски отсюда вредные болтания, биения, кроме этого миллион попутных факторов, мусор, слишком густая смазка и т.д. 

Да. Смазывал.

попробуй проверит не собирая просто на направляку пружину сверху поршень и на столе сжать руками
доходит поршень до конца или нет

Кстати действенный метод проверки всегда им пользуюсь, заметил интересную особенность хорошая качественная пружина при сжатии таким способом не пытается согнуться в сторону,соскакивая или выстреливая, а равномерненько собирается виток к витку, направляющая всместе с подшипниками должна скрыться в пистоне.

[Лукавый]

Вчера весь вечер ипался с пружинами SHS 120 и 130. Вот они петляли в стороны, да и вообще показались мне на редкость дубовыми.
А вот Гвардер 120 встала легко и просто, как бальзам на душу...
Короче Система и Гвардер мой выбор.

[Toto_G]

 Она точно неразборная?  Одноразовая тогда получается - как подшипник менять если полетит?
А то вот эта очень похожа, тока беленькая 


так она разборная.откручивается бошка. правая резьба. пофиксена локтайтом.
могу в разобраном виде показать 

[Лукавый]

Тото
Рисунок был для примера. Неразборная мне падла попалась.

[Zerg666]

Вот как раз вопрос по теме, в приводе стоит направляющая с подшибником и голова поршня с подшибником. Итого где-то 2 см внутреннего пространства в минус. Берём 130 пружину (если сравнить со 120, то она немного длинней), вставляем в привод - взвод, клин. Т.е. пружина на максимальном сжатии больше чем места в гире! меняем башку или направлялку на обычные - всё работает. Так что ИМХО невлияет наверное только на 2,5 гире типо CR-25, т.к. там поршень сразу на сантим длинней.

[trubb]

читаю и прям диву даюсь как на зеленой конфе 170 пружины в привод суют с такими же направляющими 

[Zerg666]

ну тогда так, для размышления - пружины то по длинне разные бывают. можно и 5 сантиметров в длинну сделать с жёсткостью 170, можно и 15.

[Toto_G]

 2 Zerg666
 
 А то что ток очень резко растёт в конце сжатия пружины ты учитываешь? Потому как может и электрическая проблема быть -
1. слаб двигун
2. мало сечение проводки
3. аккум не отдаёт скока надо тока
4. плохие контакты

А длину же сказали как проверить - возьми да нажми 

[Zerg666]

2Toto-G

1.Двигун из разряда супер хай торк
2.Проводка 4 квадрата!! + эл.ключ
3.аккум лифепо - отдаёт дай бог
4. с контактами всё ок
5. Нажал - не влазиет

[trubb]

ну сам себе же и ответил 
ищи пружину покороче 

[bolgar]

В APSовские гирбоксы не лезут тюненные головы с подшипниками, по такой-же причине(при условии что меняем направляйку), по всей видимости гир коротковат... не замерял, просто ИМХО.
Попробуй взять линейную пружину.  Ставил Модифай 140-ку на м-ку, она была линейная, гораздо короче нелинейной, но  по жесткости.. весьма тугая.
Плохо лезла в гир, не сравнить с нелинейными(сгущение навивки к середине).

[Stels]

у меня вопрос по магазинам
сейчас куда не сунься, большинство запчастей ак серии в стокауте
это сезонное? Оно все когда-нибудь появится?

[Baalbes]

у меня вопрос по магазинам
сейчас куда не сунься, большинство запчастей ак серии в стокауте
это сезонное? Оно все когда-нибудь появится?

конкретнее пожалуйста?
какие конкретно запчасти именно для АК?
если от боди
то в силу многочислености версий АК
запчасти появляются иногда
и изчезают из продажи
и чаше всего нафсегда

[Stels]

ну конкретней электробункера, барабаны, боди, гирбоксы третьей версии, приклады стоковые, рпк киты и пр, и пр...
с какой примерной периодичностью это все появляется? Накидаешь в корзину понравившееся, оно почти все в стокауте, что на кхмаунте, что на ехоббиазии, что на едэирсофте, на панде такая-же история
мне уже заговоры мерещатся
нипанятна
на ункомпани пока не пробовал заказывать, не пойму как
да и там ситуация не на много лучше, за-то цены ппц, боюсь доставку смотреть

и еще маленький вопросик, внешние стволы бывают в продаже, а то свой пилить не охото?

[Baalbes]

узкий рынок
интересен только китайцам и снг
все что ты перичислил выпускается мизерными партиями
если успел купить сразу после выпуска то молодец
почти все в находится оутстоке постоянно
насчет стволов
чаше бывают полные фронт сеты в сборе
но дорогие от 100 уе

[Stels]

из 125й-120й пружины какую скорострельность удавалось выжать скорострельность?

[Baalbes]

из 125й-120й пружины какую скорострельность удавалось выжать скорострельность?

можно без потерь в скорострельности
добится
выхлопа в 120-130
оставляешь обычные шестерни 15:1 и мотор ставишь хай торк

[Stels]

то-есть дальше уже если скорострельность повысить, поршень в мертвую точку уже будет не успевать возвращаться?

[Baalbes]

то-есть дальше уже если скорострельность повысить, поршень в мертвую точку уже будет не успевать возвращаться?

да все он успевает:)
если дальше повышать скорострельной он просто раздолбит все к хренам:)
эфект не успевания происходит когда хорошо все подогнано утечек нет
а шары кривые китайские забились в хопапе
а боец азартен и все давит и давит на гашетку
но фул метал гребенка на поршне частично снимает и эту проблему

хотя добится и супер скорострельности и выхлопа под 130
не разрешимая задача:)
точнее она будет
но не долго:)

[Stels]

но фул метал гребенка на поршне частично снимает и эту проблему

странно
я почему-то считал, что металлгребенка как-раз-таки зло в такой ситуации, думал, что пластиковую может просто слизать, а металлическая наделает делов 

[Zerg666]

по личному опыту могу сказать что с металгребёнкой просто клинит гир (когда поршень не успевает дойти до конца, а его уже тянут назад). Эффект был как раз при застревании шара на входе в хоп. Мотор инфинити хай торк, я честно думал что он что-нить сломает.

[Baalbes]

но фул метал гребенка на поршне частично снимает и эту проблему

странно
я почему-то считал, что металлгребенка как-раз-таки зло в такой ситуации, думал, что пластиковую может просто слизать, а металлическая наделает делов 

ну шестерни срубит
вероятно
 а пластиковые спилит 100 процентов

[BloodyDagger]

Резиновый тыльник на приклад АКС будет мешать его защелкивать?

[Shike]

Да

[black_]

У меня вот такой вопрос, я заказал себе тактическое цевье от АК 47, хочу ставить его на АК 105, кто как думает проблемы совместимости возникнут?

Извеняюсь если вопрос не совсем коретный

[V777]

китай же...скорее всего будут...

[black_]

китай же...скорее всего будут...

этот момент понятен, и имел в виду, что вобще по размерам там цевье одинаковое же поидее идет?