Имхо не надо на базовый привод вешать более 10 вольт. Он будет сотонински молотить: у меня сейчас стоит 9,9 вольт - бункер выплевывается довольно быстро.
проблемма скоре не в этом
а в том что шестерни могут встретить поршень который еше не ушел крайнее переднее положение
и зацеп, первый, будет не за хвостовой выступ ,а за 2-3 зуб.
которые таких нагрузок долго не выдержат.
Вообшем в тюнинге все один за другое цепляет.
Поэтому такую бату лучше пулеметчику отдать:)
Или на первое время пружину поставить м120.И металические втулки или подшипники.
При удачном моторе в такой комбинации привод сезон протянет.
